Ремонт головки блока цилиндров своим руками
Ремонт блока цилиндров двигателя своими руками
В этом хорошего мало — отдельные участки сопряжения приобретают существенно разное удельное давление, что отрицательно сказывается на плотности посадки деталей. Если рабочая фаска на седле, по какой либо причине, имеет переменную ширину по окружности , это неизменно приводит к неравномерному износу. Вследствие разницы в удельных давлениях фаска из круглой превращается в овальную. Результат — потеря герметичности и прогар клапана. А теперь попробуем представить, что будет, если рабочая фаска седла, к примеру, несоосна с направляющей втулкой. Или фаска клапана — стержню.
Ремонт головки блока цилиндров: основные этапы работ
Начнем с того, что определимся с понятиями. Блок цилиндров современного автомобиля — это основа двигателя, на которую производится монтаж остальных составляющих двигателя: цилиндры, коленчатый вал, поддон картера, головка блока цилиндров. Вот именно неисправности и ремонт головки блока цилиндров, нас интересует. Возможен ли ремонт головки блока цилиндров своими руками в гаражно-домашних условиях?
My CMS. Главными причинами выхода из строя головки считаются резкие температурные перепады и большие нагрузки, что с течением времени приводят данную деталь в негодность. Осуществлять проверку ГБЦ необходимо через каждые тыс.
Похожие статьи
- Просто блокнот своими рукам и - Блокнот своими руками
- Стиральная машина автомат электролюкс ремонт - Ремонт посудомоечной машины Electrolux (Электролюкс)
- Автономные отопители eberspacher ремонт своими руками - Автономные отопители Eberspacher: насколько
- Как сделать из компьютерного блока питания блок питания